Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej

 

 

18 kwietnia 2021

Ukazał się najnowszy numer kwartalnika "Gapa", w którym tradycyjnie dominuje tematyka II wojny światowej. Tym razem są to materiały poświęcone wizycie w Northolt Naczelnego Wodza, artykuł o ewakuacji polskich lotników przez Afrykę Północną, artykuł o Rajmundzie Szejnerze z Dywizjonów 305 oraz 301 oraz obszerne wspomnienia Juliana Michalskiego z 304 Dywizjonu. Do tego, jak zawsze, szereg innych tekstów poświęconych zagadnieniom z innych okresów.

Natomiast Instytut Pamięci Narodowej wydał album Piotra Górki, artysty zajmującego się tematyką batalistyki lotyniczej. Pięknie wydana na kredowym papierze publikacja, licząca 172 strony, przedstawia część z jego obrazów i szkiców, wraz z autorskim komentarzem, przeplatanym zarysem historycznym i relacjami lotników. Tematem są głównie (choć nie tylko) maszyny drugowojenne, w większości z Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie. Bardzo przystępna cena (jak to w przypadku publikacji IPN) sprawia, że każdy może sobie pozwolić na to ciekawe wydawnictwo.

Gapa Walki powietrzne w obrazach

 

 

21 marca 2021

Na stronie opublikowany został życiorys Jana Michałowskiego, pilota 300 Dywizjonu i dowódcy 307 Dywizjonu, napisany przez znanego historyka Pana Andrzeja Roberta Janczaka. Bohater tego tekstu zginął w katastrofie samolotu Mosquito dokładnie 78 lat temu - również w niedzielę...

Do działu ze wspomnieniami dodane zostały dwie relacje autorstwa Bohdana Ejbicha - pilota 304 Dywizjonu, a po wojnie niezwykle płodnego pisarza lotniczego. Z uwagi na fakt, że jego dzieła wydawane były w niedużych nakładach w Kanadzie, polski czytelnik ma do nich bardzo ograniczony dostęp. Pierwszy z fragmentów opowiada o ataku załogi Ejbicha na okręt podwodny, a drugi o trwającym przez ponad półtorej godziny pojedynku (w dużej mierze odbywającym się na ekranach radarów pokładowych) z niemieckimi nocnymi myśliwcami.

Zamieszczony w zeszłym roku artykuł pt. "Czy Polacy służyli w RAF?" został zilustrowany kilkunastoma bogato opisanymi fotografiami.

Ostatni materiał to przygotowany od nowa opis cmentarza w Bolonii (z kompletem zdjęć współczesnych wszystkich nagrobków i zdjęciami archiwalnymi), który dotychczas był opisany dość skromnie i zilustrowany paroma tylko fotografiami.

Parę tygodni temu ukazał się drugi tom poświęcony Spitfire'om V ze znanej serii "Polskie Skrzydłą" - "Polish Wings" wydawnictwa "Stratus". Książka autorstwa Wojtka Matusiaka (ilustrowana rysunkami Roberta Grudnia) obejmuje użycie tych samolotów w Dywizjonach 315, 316, 317 i 318, a także w jednostkach sojuszniczych.

Zachęcam również do zapoznania się z moim artykułem z nowej "Skrzydlatej Polski" poświęconemu strzelcowi Dywizjonów 300, 301 i 1586 Eskadry, Edwardowi Kruszynie i tragicznemu wypadkowi, w jakim zginął pod koniec 1944 r.

W muzeum lotniczym New England Air Museum w stanie Connecticut w USA staraniem grupy polskich i amerykańskich pasjonatów przygotowywana jest stała wystawa poświęcona Dywizjonowi 303. Organizatorzy potrzebują wsparcia, a więcej informacji znaleźć można na stronie muzeum.

Gapa Skrzydlata Polska

 

 

14 lutego 2021

Na stronę dodane zostało sprawozdanie Edwarda Kruszyny, dotyczące jego zsyłki i uwięzienia w ZSRR w latach 1940-1941. We wrześniu 1939 r. był lotnikiem 65 Eskadry Bombowej, a na Zachodzie - Dywizjonów 300 i 301 oraz 1586 Eskadry. Relacja jest tak niezwykła, że trudno nie zadawać sobie pytania, czy może być prawdziwa - jednak bez dokładnej eksploracji archiwów postsowieckich nie sposób udzielić na to jednoznacznej odpowiedzi...

Tymczasem w angielskim Northolt, na terenie historycznej bazy polskich dywizjonów (w latach 1940-1944), siłami entuzjastów odnawiany jest od dłuższego czasu Budynek nr 27, będący w czasie wojny naziemnym stanowiskiem dowodzenia (Operations Room) sektora. Ubiegły rok przyniósł kłopoty w finansowaniu tego trwającego od lat projektu, wobec czego podjęto akcję crowdfundingową (zbiórkę datków za pomocą Internetu). Więcej informacji znaleźć można na stronie Komitetu Pomnika Polskich Lotników (Polish Air Force Memorial Committee), a bezpośredni link do strony zbiórki znajduje się tutaj.

W sprzedaży pojawiła się książeczka poświęcona losom lotniczego małżeństwa: Jana Koseckiego, podoficera Polskich Sił Powietrznych, oraz Eugenii Koseckiej z domu Wicyniak, szeregowej Pomocniczej Lotniczej Służby Kobiet (mieszkającej do dziś w Wielkiej Brytanii). Liczące 40 stron opracowanie zawiera archiwalne zdjęcia, reprodukcje dokumentów, a także treść pamiętnika Jana oraz wspomnień Eugenii. Autorem publikacji jest Pan Henryk Juszczak, a można ją kupić w serwisie Allegro (kliknięcie na okładkę książki przenosi na aukcję).

Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie koło Poznania wydało z kolei opracowane przez Pana Mariusza Niestrawskiego wspomnienia pilotów agrolotniczych latających na samolocie CSS-13 (czyli produkowanym na licencji w Polsce sowieckim Po-2). Książka dotyczy okresu powojennego, jednak niewątpliwie zainteresuje też miłośników lotnictwa wojennego: wszak Po-2 wykorzystywany był obszernie przez lotnictwo ludowego Wojska Polskiego, w tym najobszerniej w charakterze tzw. nocnego bombowca (przez 2 Pułk "Kraków"). Książka jest pięknie wydana (twarda okładka, kredowy papier), wzbogacona licznymi zdjęciami, a wspomnienia dobrze opracowane; ma 152 strony. Można ją zamówić na stronie muzeum (link otwiera się po kliknięciu na okładkę poniżej).

Na koniec zachęcam do zapoznania się z moim tekstem zamieszczonym w styczniowym numerze "Skrzydlatej Polski". Jest to sześciostronicowy materiał poświęcony osobie Tadeusza Siewierskiego, przedwojennego lotnika III/3 Dywizjonu Myśliwskiego i instruktora Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie, który po wojnie wstąpił do ludowego Wojska Polskiego - z którego zaraz potem zdezerterował, uciekając w 1946 r. za sterami Jaka-9 za granicę...

Gapa Gapa Skrzydlata Polska

 

 

2 stycznia 2021

Dodany został życiorys Zbigniewa Moszyńskiego, dowódcy 131 Eskadry i 318 Dywizjonu, który był jedynym z paru zaledwie polskich pilotów, którzy latali za sterami myśliwców zarówno podczas kampanii wrześniowej, kampanii francuskiej, w Wielkiej Brytanii oraz w kampanii włoskiej.

Na nowo został napisany także życiorys Adama Kowalczyka, dowódcy Dywizjonów IV/1, 303 i 300. Współautorem tekstu jest Pan Grzegorz Korcz.

Trzecią nowością jest relacja Ignacego Olszewskiego (dowódcy 302 Dywizjonu) z okresu, w którym po zestrzeleniu nad Holandią ukrywał się przed niewolą. Tekst jest przedrukiem tekstu ze "Skrzydlatej Polski" sprzed ćwierćwiecza (dzięki uprzejmości Redakcji i Panów Roberta Gretzyngiera i Wojtka Matusiaka, którzy relację tę spisali).

A w internetowym sklepie Wydawnictwa "Gretza" pojawił się nowy numer kwartalnika "Gapa". Dawno nie czytałem numeru tak mocno nasyconego II wojną światową, o tak wszechstronnej tematyce, i tak świetnie opracowanej, a przy tym tak zróżnicowanej jeśli chodzi o autorów. Wątkiem przewijającym się w kilku tekstach jest... żubr, ale nie zabrakło też tekstów o polskich lotnikach w Finlandii w 1940 r., we Włoszech (na przełomie lat 1939/1940) oraz pilota-wiceministra rolnictwa we Francji latem 1940 r. A po dłuższej przerwie na łamach "Gapy" zagościli znów Panowie Piotr Hodyra i Grzegorz Śliżewski.

Gapa

 

 

16 listopada 2020

Na stronie pojawił się życiorys Leona Krukowskiego, przedwojennego lotnika 5 Pułku Lotniczego, a w Wielkiej Brytanii strzelca pokładowego, zabitego w wypadku lotniczym podczas szkolenia. Autorem tekstu jest Pan Tomasz Kiejdo.

Opublikowany zaledwie przed paroma tygodniami opis i galeria zdjęć poświęcona cmentarzowi w Siemiatyczach już wymaga aktualizacji. Za sprawą niniejszej strony rodzina pochowanego tam szer. Mamerta Nowickiego uzyskała informacje na temat okoliczności jego śmierci, a z kolei dane ze strony rodziny pozwoliły na ustalenie pewnych szczegółów dotyczących czterech lotników. Do galerii dodanych zostało także kilka nowych zdjęć autorstwa Pana Tomasza Walaska.

Na stronę o lotnictwie ludowego Wojska Polskiego dodane zostały podstawowe dane o 9 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego.

Zainteresowani walkami ludowego lotnictwa na froncie wschodnim być może zechcą sięgnąć także po mój nowy artykuł poświęcony mjr. Gieorgijowi Biełozierowowi, nawigatorowi 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa" i pilotowi m.in. Hurricane'ów oraz Spitfire'ów. Tekst można przeczytać w nowym numerze "Skrzydlatej Polski".

Skrzydlata Polska

 

 

29 października 2020

Dwie nowości na stronie to galerie poświęcone 123 Eskadrze Myśliwskiej oraz III/4 Dywizjonowi Myśliwskiemu, czyli 55 zdjęć i ilustracji dotyczących samego tylko września 1939 r.

Twórca znanej i niezmiernie pożytecznej strony internetowej www.listakrzystka.pl (kontynuującej pracę zmarłego Tadeusza Krzystka nad imiennym wykazem personelu Polskich Sił Powietrznych) wyszedł z inicjatywą zachęcania lokalnych społeczności do upamiętniania lotników wywodzących się z danych terenów. Projekt ów, nazwany "Lokalna Pamięć", Piotr Hodyra zrealizował poprzez przygotowanie wykazów lotników urodzonych w poszczególnych powiatach Polski, a efekty zebrane zostały w przystępnej formie dokumentów PDF.

W serwisie internetowym Youtube za sprawą Komitetu Pomnika Polskich Lotników (Polish Air Force Memorial Committee) pojawił się film z okazji 80-lecia bitwy o Anglię opowiadający o historii polskich lotników stacjonujących w bazie RAF Northolt. Materiał przygotowano z powodu odwołania uroczystych obchodów, które - podobnie jak wiele innych tego rodzaju wydarzeń - padły ofiarą epidemii koronawirusa. Na stronie Komitetu znajduje się również skan pisma premiera Wielkiej Brytanii Borisa Johnsona, w sprawie wspomnianego filmu.

W ramach czytelniczych rekomendacji zachęcam do zapoznania się ze wspomnieniami Mariana Duryasza (pilota bitwy o Anglię, dowódcy 302 Dywizjonu i III Skrzydła Myśliwskiego) pt. "Moje podniebne boje". Zostały wydane wiele lat po śmierci autora, a spisano je w czasach głębokiej komuny. Dotyczą lat od wstąpienia do wojska aż do powrotu do Polski po wojnie. Są ciekawą i pouczającą lekturą, ale z dzisiejszej perspektywy zaskakują niemiło tendencyjnością wynikającą z czasu powstania i tym, kim autor był po wojnie (m.in. oficerem ludowego Wojska Polskiego, który pisać musiał w zgodzie z oficjalną wykładnią historii). Książkę uzupełniają rozdziały autorstwa obu jego synów, a także liczne fotografie.

Właśnie ukazała się też książka o Spitfirze V z serii "Polskie Skrzydła" wydawnictwa "Stratus", a dokładniej jej pierwszy tom (premiera drugiego - lada dzień). Na 96 stronach jej autor, Wojtek Matusiak, przedstawia samoloty tego typu z Dywizjonów 302, 303, 306, 308 oraz dowództw baz i skrzydeł. Ponownie udało mu się zebrać niezmiernie ciekawy materiał (zilustrowany sylwetkami autorstwa Roberta Grudnia) i w przystępny sposób przedstawić go czytelnikom w formie drobiazgowo opisanego albumu. Książka napisana jest w języku angielskim, ale dostępna jest także wkładka z tłumaczeniem na język polski.

Jakże płodny Matusiak wraz z Robertem Gretzyngierem jest także autorem książki poświęconej bitwie o Anglię pt. "Wyspy Brytyjskie 1940", wydanej przez wydawnictwo "Bellona" w ramach serii o bitwach. W przeciwieństwie do wspomnianej wcześniej książki, jest to w zasadzie sam tekst, uzupełniony schematami oraz nielicznymi, poglądowymi fotografiami. Publikacja opisuje całokształt walk, strategię i taktykę walki, a udział Polaków nie jest jej głównym tematem. Gorąco polecam, bo jest to doskonała synteza tematu, ukierunkowana na polskiego czytelnika.

Inną publikacją, którą można od niedawna nabyć, jest biografia Stefana Madejczyka pióra Krzysztofa Kowalkowskiego, a opublikowana przez Wydawnictwo "Jasne" (pt. "Porucznik Stefan Bolesław Madejczyk (1911-1992) - lotnik polski na obczyźnie"). To nieduża, bo licząca 66 stron, historia przedwojennego oficera rezerwy, a potem obserwatora 305 Dywizjonu, który po zestrzeleniu połowę wojny spędził w niewoli. Tekst uzupełnia szereg ilustracji: zdjęć i reprodukcji dokumentów.

Moje podniebne boje Polskie Skrzydła. Spitfire V vol. 1 Wyspy Brytyjskie 1940 Porucznik Stefan Bolesław Madejczyk (1911-1992)

 

 

1 września 2020

W sierpniu ukazała się książka Małgorzaty Daniłko, opowiadająca historię lotniska w Borowinie-Gołębiu - jednego z lotnisk Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1 w Dęblinie, na którym szkolili się przede wszystkim przyszli absolwenci XIII promocji oraz kursanci niedoszłej XIV promocji. Autorka, pasjonatka historii lokalnej, historią lotnictwa zajęła się po raz pierwszy. Z trudnego zadania wywiązała się jednak bardzo dobrze, zdobywając samodzielnie wiele cennych dokumentów oraz relacji, a także umiejętnie korzystając z pomocy historyków lotnictwa, w tym m.in. Tomasza Kopańskiego, który wymieniony jest jako redaktor merytoryczny. Rezultatem jej prac jest pięknie wydana, bogato ilustrowana ponad 220-stronicowa książka, która powinna znaleźć się w biblioteczce każdego miłośnika polskiego lotnictwa. Wydawcą i dystrybutorem książki jest Starostwo Powiatowe w Puławach - można ją zdobyć, pisząc na adres Wydziału Promocji, Kultury, Sportu i Turystyki.

Dzisiaj swoją polską premierę ma natomiast książka autorstwa Piotra Sikory pt. "Tych niewielu". Wydana została po raz pierwszy dwa lata temu w Wielkiej Brytanii. Z tego powodu zorientowana jest na czytelnika zza granicy, jednak napisano ją na tyle uniwersalnie, że lektura jest przyjemna i pouczająca także z polskiej perspektywy. Jest to historia pierwszych miesięcy walk polskich lotników myśliwskich i bombowych na Wyspach, ze szczególnym naciskiem położonym rzecz jasna na bitwę o Anglię; opracowana z dużą starannością, ale z pominięciem pewnych detali, które mogłyby czytelnika zanudzić, a które zwykle w tego rodzaju publikacjach można znaleźć (np. numery ewidencyjne samolotów, dokładne daty przydziałów czy godziny startów, lądowań i wysokość walk). Zilustrowana jest skromnie, choć kilka spośród zdjęć widziałem po raz pierwszy.

Lotnisko Borowina-Gołąb Tych niewielu

 

 

8 sierpnia 2020

80 lat temu, nad południowymi skrajami Wysp Brytyjskich, toczona była bitwa o Anglię. Zgodnie z umowną datą, rozpoczęła się 10 lipca 1940 r. Było to starcie niezwykłe, bo toczone w przestworzach, niewielkimi siłami, przez garstkę wyszkolonych specjalistów operujących na najnowocześniejszym sprzęcie wojskowym. Była to też zapewne jedyna zwycięska bitwa, która zadecydowała o tym, kto wygra II wojnę światową, a w której znaczący udział mieli polscy żołnierze. Pozwoliła na pozostanie w grze Wielkiej Brytanii, co sprawiło, że dalsze losy wojny w Europie rozstrzygały się nie tylko między Związkiem Sowieckim a III Rzeszą, ale także między koalicją państw demokratycznych.

Z żalem stwierdzam, że przez ponad 17 lat istnienia niniejszej strony internetowej temat bitwy o Anglię był traktowany po macoszemu. Dopiero dzisiaj zamieszczona zostaje obszerna galeria zdjęć i ilustracji dotyczących Polaków w dywizjonach RAF z tego okresu. Stworzony został także wykaz zwycięstw powietrznych polskich lotników w dywizjonach RAF. Wykaz uczestników bitwy o Anglię został poprawiony (dotyczy to głównie stopni wojskowych oraz dywizjonów, w których służyli myśliwcy). Zamieszczonych zostało kilka meldunków dotyczące zwycięstw powietrznych odniesionych przez polskich myśliwców.

Z tematem tym wiąże się też nowy materiał pt. "Czy Polacy służyli w RAF?", w którym omówione jest, na ile zasadne (czy raczej bezzasadne) jest stwierdzenie, że nasi rodacy służyli w brytyjskim lotnictwie.

Tematami spoza bitwy o Anglię są dzisiaj: galeria zdjęć z cmentarzy w Siemiatyczach oraz Radomiu, a także stworzona od nowa galeria fotografii dotyczących Polish Fighting Team ("Cyrku Skalskiego").

W innych rejonach Internetu pojawił się zamieszczony na serwisie Youtube film dokumentalny poświęcony osobie pilota Dywizjonów 302 i 316, Stanisława Nawarskiego, a nagrany przez jego dwoje dzieci.

Zachęcam także do lektury krótkiego artykułu mojego autorstwa napisanego na prośbę strony modelarskiej firmy Arma Hobby na temat 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa".

Pan Robert Wagner przekazał na moje ręce z kolei prośbę o zbiórkę pieniędzy na wydanie powieści o lotnikach, którą pisze - w tym miejscu zainteresowani mogą dowiedzieć się więcej.

W sprzedaży pojawił się nowy numer kwartalnika "Gapa", którego lwią część stanowią materiały na temat polskiego lotnictwa w II wojnie światowej. Dorzuciłem tam swoje dwa grosze, pisząc artykuły: o samolocie Jak-9 z namalowanym na kadłubie napisem oraz o obsadzie stanowisk dowódczych w pierwszych miesiącach istnienia 308 Dywizjonu.

Pan Henryk Juszczak z kolei niedawno doprowadził do ukazania się mini-książeczki poświęconej osobie Mieczysława Józefa Michała Lewandowskiego, pilota m.in. 309 Dywizjonu. Całość jest ładnie wydana, ale urok lektury psują liczne błędy i ogólne niedopracowanie. Książkę można zamówić przez Allegro.

Gapa Kapitan pilot Mieczysław Józef Michał Lewandowski

 

 

3 maja 2020

Przed trzema tygodniami w kraju przypominano głośno o 80. rocznicy zbrodni katyńskiej. Dzisiaj, w dniu radosnego święta narodowego, chciałbym przypomnieć o tych, którzy ocaleli z zagłady. Są to dwie skrajne postacie, przedwojenni oficerowie lotnictwa pełniący służbę naziemną, przeszkoleni w czasie wojny na pilotów myśliwskich. Pierwszy z nich, Piotr Kliman, po ogłoszeniu postanowień jałtańskich odmówił wykonywania lotów bojowych. Drugi, Tadeusz Wicherkiewicz, apelował o włączenie Polski do ZSRR... Niecodzienne losy Wicherkiewicza zostały napisane przeze mnie wraz z Panem Andrzejem Lewandowskim.

Dodany został także opis cmentarza w North Arlington koło Nowego Jorku, na którym spoczywa jeden z lotników 304 Dywizjonu. To także ciekawa historia - zachęcam do lektury.

 

 

17 kwietnia 2020

Dzisiejsze uzupełnienie to życiorys Romana Golicza, zmarłego w tym miesiącu strzelca 300 Dywizjonu, po wojnie przedsiębiorcy i wynalazcy.

Dział z cmentarzami zyskał galerie i opisy nekropolii z Bath, Birmingham i Maidenhead (autorem zdjęć jest Pan Marcin Salamon). Na stronie o Hoek van Holland wymieniona została większość zdjęć. Liczba nieopisanych dotąd cmentarzy lotników Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie wynosi obecnie 99 (z 293 wszystkich). Widać już więc horyzont pracy, choć zbieranie fotografii i opisywanie nekropolii potrwa zapewne jeszcze dobrych parę lat...

 

 

11 kwietnia 2020

Dodany został życiorys Tadeusza Nowierskiego - weterana kampanii wrześniowej, bitwy o Anglię, zastępcy dowódcy I Skrzydła Myśliwskiego, dowódcy 308 Dywizjonu, II Skrzydła Myśliwskiego i 133 Polowego Portu Lotniczego. Kiedyś tekst ten znajdował się już na stronie, ale ostatecznie został usunięty z powodu słabej jakości. Teraz w nowej odsłonie wraca na dobre.

Dodana została galeria i opis cmentarza w Bergen w Holandii. Z kolei na stronie poświęconej cmentarzowi w Lemmer został wymieniony komplet fotografii, a sam opis nieco rozszerzony.

W sprzedaży pojawił się nowy numer kwartalnika "Gapy", a w nim jak zawsze mnóstwo świetnych artykułów o polskim lotnictwie w czasie II wojny światowej (i nie tylko).

Gapa

 

 

7 lutego 2020

Wydawnictwo "Replika" udostępniło mi egzemplarz recenzencki swojej nowej publikacji pt. "Skrzydła we krwi. Dywizjon 303 w bazie RAF Northolt". Autorką książki jest Nina Britton Boyle, która dorastała koło lotniska Northolt i która zdecydowała się upamiętnić polskich lotników poprzez spisanie ich dziejów na papierze. Książka ukazała się po raz pierwszy w 2016 r. na Wyspach (jako "Blood on their Wing Tips"), co anonsowałem również wówczas.

Ale co było (być może) dobrym na rynek brytyjski, w naszym kraju zupełnie się nie sprawdza. Choć autorka w pracę włożyła wiele czasu i wysiłku, prowadząc własne badania, w Polsce temat 303 Dywizjonu i Polskich Sił Powietrznych został wcześniej opracowany znacznie solidniej - i to wielokrotnie. W książce znajdziemy trochę notek biograficznych, nieco wspomnień lotników (w tym jedne, których dotąd nigdy nie czytałem: Jana Kowalskiego, znanego m.in. jako myśliwca PFT), opis działań bojowych, rozdział o Stefanii Wojtulanis (pilotce ATA), o sztandarze PSP... Prawie wszystkie zamieszczone w książce zdjęcia publikowane były już dziesiątki razy, a co gorsza nie są to nawet te najciekawsze. Jeszcze gorzej jest ze wspomnieniami weteranów, których tłumaczenie (z polskiego na angielski) znalazło się najpierw w wersji brytyjskiej, po czym - ponownie przetłumaczone (tym razem z angielskiego na polski) trafiły do polskiego wydania, nie mając oczywiście już wiele wspólnego z wersją oryginalną. Książkę można więc polecić w najlepszym wypadku czytelnikowi, który z tematem Polskich Sił Powietrznych nie miał jeszcze do czynienia.

Skrzydła we krwi

 

 

27 stycznia 2020

Po trwającej aż kilka miesięcy (od około kwietnia zeszłego roku!) została naprawiona usterka księgi gości, polegająca na tym, że na ogół nie można było dodać nowych wpisów. Nie byłem tego niestety świadom, stąd tak duża zwłoka w usunięciu awarii. Teraz, gdy wszystko już działa, zapraszam do dopisywania swoich uwag i komentarzy. Przepraszam za zaistniałe niedogodności.

Temat przewodni dzisiejszych zmian to straty Polskich Sił Powietrznych. Porządnie zrobione zostały w końcu wykazy strat Dywizjonów 308 i 315. Wykaz jeńców został wzbogacony o nazwiska lotników Polskich Sił Powietrznych internowanych w krajach neutralnych (Szwecji i nieokupowanej części Francji). Do wykazów strat wszystkich innych jednostek dodano brakujące informacje o uciekinierach przed niewolą, czyli lotnikach zestrzelonych nad terenem nieprzyjaciela, którzy zdołali powrócić do swoich - czy to przez linię frontu, czy też drogą okrężną przez kraje neutralne. Zbiorcza tabela z wykazem tych lotników znalazła się także na oddzielnej stronie, a sam tekst tamże znacznie rozbudowano, uzupełniając go w sumie 28 ilustracjami. Sporządzony został także wykaz uciekinierów z niewoli.

Parę zmian zaszło także w dawno nie uaktualnianym dziale poświęconym dęblińskiej "Szkole Orląt". Na podstronę dotyczącą niedoszłej tzw. XIV promocji Szkoły Podchorążych Lotnictwa dodane zostały informacje o tym, który z podchorążych szkolił się w której grupie (obserwatorów, pilotów-początkujących, pilotów-zaawansowanych liniowych i pilotów zaawansowanych-myśliwców). Na oddzielną podstronę dodano nazwiska absolwentów Szkoły Podchorążych dla Podoficerów w Bydgoszczy, którzy dotychczas błędnie widnieli na wykazach absolwentów różnych promocji SPL.

Kolejna dzisiejsza nowość to cmentarz w Whittlesford (zdjęcia autorstwa Pana Marcina Salamona).

Od początku grudnia w sprzedaży jest nowy numer "Gapy", z ciekawymi tekstami - w tym historią lotów Polaków na zdobycznych Focke-Wulfach 190 (!). Polecam też lekturę mojego tekstu, przygotowanego wraz z Panem Andrzejem Lewandowskim, czyli życiorysu ppor. Czesława Nowaka, żołnierza służby czynnej 3 Pułku Lotniczego w Poznaniu, a potem pilota Dywizjonów 302, 318, 241 i 417.

W grudniu 2019 r. została powołana do życia nowa angielskojęzyczna grupa dyskusyjna "PolishAirForceWW2", przeznaczona dla potomków lotników Polskich Sił Powietrznych. Jest ona kontynuatorem nieistniejącej już grupy "300PolishSquadron", z której w nowe miejsce przeniesiono wszystkie pliki, zdjęcia, linki i bazy danych. Strona grupy dostępna jest pod tym adresem.

Gapa