Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej

Księga gości

Witaj w księdze gości! Możesz tutaj wpisać swoje uwagi i komentarze dotyczące strony
(w sprawie kontaktu z autorem proszę kliknąć tutaj)

 



autor
e-mail
Twój wpis
Przepisz liczbę z obrazka
Wpisów: 1656

Strona:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119


FZSrCuBgISFXdxY
IP: 54.251.116.44
wpis z 22.12.2012
pisze:OczywiĹ?cie, flash to nie tylko problem SEO. Ale jest to jeden z gĹ?f3wnych cnnizykf3w dla ktf3rych flash jest stosowany wyĹ?Ä?cznie w elementach, ktf3re nie sÄ? kluczowe dla strony.Kolejna, bardzo waĹĽna sprawa, to kwestia obsĹ?ugi takiej strony przez osoby niewidome i niedowidzÄ?ce. Flash jest zdecydowanie anty WAI, wiÄ?c tworzÄ?c caĹ?Ä? stronÄ? we flashu to tak jakby postawiÄ? zakaz wstÄ?pu dla osf3b niepeĹ?nosprawnych. Obecnie powiedziaĹ?bym, ĹĽe jest to conajmniej nieetyczne, natomiast za kilka lat kiedy juĹĽ dojrzejemy do tego ĹĽe ludzie niepeĹ?nosprawni to tacy sami uĹĽytkownicy sieci jak my wszyscy taka sytuacja bÄ?dzie niedopuszczalna i spoĹ?ecznie naganna. Dlatego warto juĹĽ teraz robiÄ? dobre strony, aby w przyszĹ?oĹ?ci nie trzeba siÄ? byĹ?o wstydziÄ?.ZauwaĹĽ, ĹĽe nawet na stronie adobe.com flash nie jest wykorzystywany do kluczowych elementf3w. Te elementy sÄ? i owszem animowane ale za pomocjÄ? javascript. WiÄ?c dlaczego autorzy nie zrobili tych animacji z uĹĽyciem flasha? PrzecieĹĽ byĹ?oby i Ĺ?adniej i proĹ?ciej. Widocznie adobe miaĹ?o waĹĽny powf3d aby tak postÄ?piÄ?.
AlajFoXagXJUcoVd
IP: 188.143.232.12
wpis z 22.12.2012
You can awayls tell an expert! Thanks for contributing.
ihhbvtdxVE
IP: 212.40.49.29
wpis z 22.12.2012
That's a shrewd answer to a tcrkiy question
ijGBQQeL
IP: 98.237.155.47
wpis z 22.12.2012
9-05-12Magda pisze: Pomysl przedstawiony w 2002 roku przez laeatrua nagrody Nobla Paula Crutzena, mowiacy o zastosowaniu klasyfikacji geologicznej czasu celem uwzglednienia wplywu czlowieka na srodowisko, powoli postepuje. 0Czy ta odpowiedĹş byĹ?a pomocna?
xpxYBDQtNsBOQ
IP: 62.73.58.148
wpis z 20.12.2012
I saerhced a bunch of sites and this was the best.
sICjDdDjw
IP: 103.8.160.150
wpis z 20.12.2012
I actaluly found this more entertaining than James Joyce.
Sylwia
IP: 46.113.22.82
wpis z 19.12.2012
To bardzo ważne, by pamiętać o naszych bohaterach.Dzięki tej stronie i dowiedziałam się jakiego miałam bohaterskiego sąsiada,( mam na myśli Henryka Kwiatkowskiego)...po 22 latach całkiem przypadkowo...Pozdrawiam
dUqlzdYGZpUjqCOTh
IP: 173.237.198.46
wpis z 19.12.2012
Your's is a point of view where real intelligence shiens through.
gNUkXISNTT
IP: 94.199.188.153
wpis z 19.12.2012
One or two to reemmber, that is.
Iwona
IP: 79.191.175.6
wpis z 17.12.2012
poszukuję kontaktu z synem pilota Tomasza Cybulskiego.
Iwona
IP: 79.189.242.66
wpis z 17.12.2012
Szanowny Panie Piotrze Serdecznie dziękuję za informacje dotyczące p. porucznika Tomasza Cybulskiego
piotr
IP: 86.160.223.64
wpis z 15.12.2012
Pani Iwono Tomasz Bogdan Cybulski służbę w Polskich Siłach Powietrznych na Zachodzie zakończył w stopniu porucznika oraz Flight Lieutenanta. Do stopnia majora w stanie spoczynku awansowano go 11 listopada 1990 roku. Urodził się 16 maja 1917 roku w Kijowie. Do wybuchu wojny mieszkał w Warszawie. W 1935 roku ukończył Gimnazjum humanistyczne w Sokołowie Podlaskim. Z zamiłowania był radiotechnikiem, od września 1937 służył jako instruktor spadochronowy oraz przeciwgazowy w Instytucie Technicznym Lotnictwa (stopnień plutonowy podchorąży). Tam służył aż do wybuchu wojny a właściwie do 7 września 1939).29 listopada 1939 znalazł się we Francji. 14 marca 1940 przybył do Anglii i przydzielono go na Stację RAF Eastchurch (ośrodek zborny polskiego lotnictwa). 20 marca 1941 trafił do 15 EFTS w Carlisle, gdzie rozpoczął przeszkolenie w pilotażu. 1 marca awansował do stopnia sierżanta. 8 lipca 1941 trafił do 8 FTS w Montrose a 1 marca 1942 do 8 AACU w Cardiff. 1 marca 1942 promowany do stopnia podporucznika. 2 lipca 1942 wysłany do polskiego 309 Dywizjonu Współpracy w Dunino jako pilot. 2 marca 1943, gdy 309 Dywizjon przekształcono w Myśliwsko - Rozpoznawczy przeniesiono go do powstającego w Detling 318 Dywizjonu Myśliwsko - Rozpoznawczego. Służył w nim jako pilot. 8 stycznia 1945 wrócił z Włoch do Anglii i rozpoczął służbę instruktora w 25 EFTS w Newton. 5 czerwca 1945 rozpoczął naukę w Horsiery Manufacture Technical College w Nottinhgam. W tym samym roku urodził się jego syn. Od 2 sierpnia 1945 przebywał w 3 PHU. Mieszkał przy 7 St Partick Rd. w Hucknall. Jego numer ewidencyjny to P-1795. W sumie wylatał 800 godzin na maszynach jednosilnikowych. Po zdemobilizowaniu zamierzał wyemigrować do Południowej Afryki.Zmarł 22 marca 2010 w Polsce.
iwona
IP: 178.42.70.24
wpis z 06.12.2012
Oczywiście p. Cybulski latał w Dywizjonie 318. Przepraszam za błąd co nie zmienia faktu, że nadal poszukuje info na temat p. majora. Bardzo proszę o pomoc
Zenek
IP: 178.37.61.183
wpis z 05.12.2012
Nie było pilota Tomasza Cybulskiego w PSP. W ramach RAF nie istniał 319 Dywizjon.

Wpisów: 1656

Strona:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119