Trzon wyposażenia Eskadry Osłonowej XV Dywizjonu Myśliwskiego stanowiły myśliwce ze Szkoły Pilotażu w Ułężu, gdzie w 1939 r. prowadzono kursy wyższego pilotażu (myśliwskie) dla podoficerów i podchorążych. Na zdjęciu jedna z tych maszyn, PZL P.7 nr 11 (6.56) w Ułężu, wiosną 1939 r.
PZL P.7 nr 26. Ułęż, lato 1939 r. Do kabiny wsiada jeden z podchorążych XIII promocji SPL (prawdopodobnie plut. pchor. pil. Marceli Neyder).
Inny podchorąży XIII promocji SPL: plut. pchor. pil. Kazimierz Budzik przy PZL P.7 nr 12. Ułęż, lato 1939 r.
PZL P.7 nr 23 ze Szkoły Pilotażu w Ułężu, lato 1939 r.
Szereg PZL P.7 ze Szkoły Pilotażu na tle hangaru w Ułężu wiosną 1939 r.
PZL P.7 nr 4 w locie. Szkoła Pilotażu w Ułężu, lato 1939 r.
Klucz startujących PZL P.7 (nr 9, nr 3 i nr 5) ze Szkoły Pilotażu w Ułężu latem 1939 r.
Kabina PZL P.7 ze Szkoły Pilotażu w Ułężu latem 1939 r. W samolocie siedzi plut. pchor. pil. Tadeusz Andersz, który był jednym z 55 absolwentów XIII promocji Szkoły Podchorążych Lotnictwa wyszkolonych na myśliwców. Tylko siedmiu (a początkowo - dziesięciu) z nich (bez Andersza) zostało wyznaczonych do Eskadry Osłonowej XV Dywizjonu Myśliwskiego.
PZL P.7 podczas pozorowanej walki powietrznej widziany z innego samolotu (PWS-16 lub PWS-26), podczas kursu myśliwskiego w Szkole Pilotażu w Ułężu latem 1939 r.
Inne ujęcie pozorowanego ataku PZL P.7 na PWS-a.
Szkoła Pilotażu w Ułężu powstała po przeniesieniu Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu na początku 1939 r. Wcześniej i ona miała na wyposażeniu PZL P.7, w tym widoczne na zdjęciu od prawej egzemplarze nr 12, 26, 1, 2 i 7 (?).
Plut. pchor. pil. Stanisław Czarnecki.
Plut. pchor. pil. Eugeniusz Fiedorczuk.
Plut. pchor. pil. Bolesław Gładych, początkowo w składzie eskadry podchorążych, potem wycofany z tego oddziału.
Plut. pchor. pil. Eugeniusz Horbaczewski.
Plut. pchor. pil. Roman Hrycak.
Plut. pchor. pil. Stanisław Juszczak, początkowo w składzie eskadry podchorążych, potem wycofany z tego oddziału.
Por. pil. Tadeusz Kumiega.
Kpt. pil. Piotr Łaguna z dowództwa XV Dywizjonu Bombowego, latający też w składzie Eskadry Osłonowej.
Plut. pchor. pil. Ryszard Mich, oczątkowo w składzie eskadry podchorążych, potem wycofany z tego oddziału.
Plut. pchor. pil. Jan Preihs.
Plut. pchor. pil. Józef Pukło.
Plut. pchor. pil. Jerzy Schmidt.
Por. pil. Henryk Szczęsny, pierwszy dowódca Eskadry Osłonowej XV Dywizjonu Bombowego.
Por. pil. Władysław Walendowski, drugi dowódca Eskadry Osłonowej XV Dywizjonu Bombowego.
Plut. pchor. pil. Antoni Widawski, który przypuszczalnie także był pilotem Eskadry Osłonowej XV Dywizjonu Bombowego (jako instruktor Centrum Wyszkolenia Lotnctwa nr 1, 17 września 1939 r. ewakuował przeleciał na PZL P.7 do Rumunii).
Odznaka Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie, przysługująca m.in. absolwentom tej uczelni (czyli wszystkim znanym z nazwiska pilotom Eskadry Osłonowej).
PZL P.7 nr 11 (6.56) ze Szkoły Pilotażu, Ułęż, wiosna 1939 r. (rys. Wojciech Sankowski).
PZL P.7 nr 30 (6.98) z Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania (późniejszej Szkoły Pilotażu), Grudziądz, 1938 r. (rys. Wojciech Sankowski).
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
