63 Eskadra Obserwacyjna
Lublin R-XIIIC (nr wojsk. 56.92) po przymusowym lądowaniu w polu, zakończonym złamaniem podwozia. Samolot ma pierwsze, geometryczne godło przynależności eskadrowej: zielony pionowy prostokąt na tle białego kwadratu. Połowa lat 30. XX wieku.
Lublin R-XIIIC (nr wojsk. 56.92) już po zabezpieczeniu: na kabinie pojawił się pokrowiec, a przy maszynie uzbrojony wartownik.
Trzech lotników 63 Eskadry prezentujących różne stroje służbowe, od lewej: futrzany kombinezon z haubą i goglami, skórzany płaszcz z beretem i wyjściowy płaszcz mundurowy i czapkę. Tłem zdjęcia jest Lublin R-XIIIC.
Na pierwszym planie por. obs. Kazimierz Żerebecki (z prawej) i kpt. obs. Leonid Rochowski (z 66 Eskadry) na polowym lotnisku. W tle Lubliny R-XIII z 63 lub 66 Eskadry Towarzyszącej. Lata 1938–1939.
Nierozpoznany podporucznik, z odznaką 6 Pułku Lotniczego na piersi, pozuje przy Lublinie R-XIIIC z godłem 63 Eskadry Towarzyszącej: komarem ze strzykawką w białym kole. Lwów-Skniłów, koniec lat 30. XX wieku.
Samoloty RWD-14 Czapla weszły na wyposażenie jednostek bojowych wiosną 1939 r. Nie są znane żadne fotografie przedstawiające ten typ samolotu z 63 Eskadry Obserwacyjnej. Na zdjęciu Czapla na jednym z lotnisk Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1.
We wrześniu 1939 r. z Polski do Rumunii ewakuowano 21 samolotów RWD-14, w tym trzy Czaple z 63 Eskadry Obserwacyjnej. Samoloty te z czasem trafiły do rumuńskiego lotnictwa wojskowego. Na zdjęciu jedna z nich (z nieznanej polskiej jednostki) w służbie szkoły pilotażu w Tecuci.
























