13 Eskadra Obserwacyjna
Lublin R.XIII z 13 Eskadry Towarzyszącej (przemianowanej w 1939 r. na 13 Eskadrę Obserwacyjną) przechwytuje nisko nad ziemią meldunek. Zdjęcie powstało podczas sesji fotograficznej dla prasy, których przedstawicieli widać na ziemi. Warszawa-Okęcie, 3 maja 1938 r.
Lubliny R.XIII z 13 Eskadry pod koniec lat 30. XX wieku. Maszyny nie miały numerów taktycznych, a ich przynależność oznaczało godło eskadrowe – w tym wypadku zielono-żółty świerszcz na tle białego koła.
Inny Lublin R.XIII z 13 Eskadry. Wiosną 1939 r. jednostkę tę przezbrojono na RWD-14 Czapla, których zdjęcia jak dotąd nie ujrzały światła dziennego.
Samoloty RWD-14 Czapla weszły na wyposażenie jednostek bojowych wiosną 1939 r. Nie są znane żadne fotografie przedstawiające ten typ samolotu z 13 Eskadry Obserwacyjnej. Na zdjęciu Czapla na jednym z lotnisk Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1.
We wrześniu 1939 r. z Polski do Rumunii ewakuowano 21 samolotów RWD-14, w tym dwie Czaple z 13 Eskadry Obserwacyjnej. Samoloty te z czasem trafiły do rumuńskiego lotnictwa wojskowego. Na zdjęciu jedna z nich (z nieznanej polskiej jednostki) w służbie szkoły pilotażu w Teuci.
Fragment spadochronu jednego z członków załogi zestrzelonego 6 września 1939 r. nad Wasilkowem samolotu RWD-14 Czapla z 13 Eskadry Obserwacyjnej. Skrawek materiału został przechowany przez Stanisławę Kiermut, w 1939 r. 14-letnią mieszkankę Wasilkowa. Napisano na nim: „Było to dnia 6 września 1939 r został zbity samolot Polski 2 żoł. zabita płótno od spadochronu”.
Zaświadczenie o ukończeniu przez kpr. Tadeusza Suchodolskiego kursu obsługi samolotów w Eskadrze Szkolnej 1 Pułku Lotniczego w Warszawie. Pamiątkowy dyplom zawiera godła eskadr 1 Pułku Lotniczego, m.in. 13 Eskadry Towarzyszącej, świerszcza (z lewej strony, trzeci od dołu).


























