|
Signal officer por. Józef Krzywonos przy Hurricanie. Detling, 1943 r. |
Hurricane I, lotnisko Detling, 1943 r. |
Kolejny Hurricane, Detling, 1943 r. |
|
Grupa lotników 318 dywizjonu przed Hurricanem, lotnisko Detling, 1943 r. |
Na pokładzie statku "Empress of Canada" w czasie transportu dywizjonu do Egiptu, sierpnień 1943 r. Od lewej: por. pil. W. Bereżecki, kpt. pil. Z. Moszyński, por. inż. J. Krzywonos. |
Pilot Dywizjonu "Gdańskiego", por. Antoni Polek w Palestynie, 1943 r. Dobrze widoczne tropikalne umundurowanie i nietypowo przyszyte "POLANDY". |
|
Gen. Anders z wizytą w dywizjonie - 19 września 1943 r. w Muqueibila. |
Hurricane II sfotografowany nad pustynią w grudniu 1943 r. |
Pozbawiony uzbrojenia, tropikalny Hurricane II na lotnisku Wilhelma. Listopad 1943 r. |
|
Spitfire'y V na lotnisku Qassassin, gdzie 318 dywizjon stacjonował od listopada 1943 r. do kwietnia 1944 r. |
Kołujący do startu Spitfire V z widocznym dużym filtrem dla samolotów w wersji tropikalnej. Koniec 1944 r. |
Qassasin, luty 1944 r. Przy Spitfirze V stoją, od lewej: por. Zdzisław Uchwat, por. Seweryn Buckiewicz, por. Bronisław Gaworski, por. Franciszek Turek. |
|
Gen. Ludomił Rayski wykonywał na ochotnika loty w polskich jednostkach we Włoszek - w 318 dywizjonie 21 razy latał bojowo. |
Kpt. Leszek Wielochowski w oznaczonym swoimi inicjałami (L-W) Spitfirze V. |
Obsługiwany przez rusznikarzy Spitfire IX na lotnisku w Rimini, jesień 1944 r. |
|
Spitfire IX na lotnisku w Rimini, jesień 1944 r. |
Mechanicy pracujący przy silniku Spitfire'a IX - początek 1945 r. |
Spitfire IX na lotnisku w Forli w lutym 1945 r. - na zdjęciu widać charakterystyczną ciemną barwę kołpaka (był on czerwony). |
|
Personel 318 dywizjonu sfotografowany w Forli (dywizjon stacjonował tam od końca 1944 r. do maja 1945 r.). |
Dowódca dywizjonu, kpt. Zbigniew Moszyński, siedzi na przyczepie RAF. Forli, początek 1945 r. |
Spitfire'y dywizjonu nad Udine, 1945 r. |
|
Nietypowe dla Polaków, ale ciekawe godło nagiej kobiety z opisem "Why not?" (Czemu nie?). |
Z kabiny Spitfire'a wysiada por. Mieczysław Galicki, autor nieoficjalnego godła (trzech kart). |
Dwaj piloci 318 dywizjonu przy zniszczonym niemieckim pojeździe pancernym. |
|
Lavariano, październik 1945 r. Na skrzydle signall oficer dywizjonu, por. Józef Krzywonos, w kabinie jeden z pilotów. |
Spitfire IX LW-L. |
Personel dywizjonu. Piąty od lewej stoi (z papierosem w ustach) dowódca, kpt. Zbigniew Moszyński. |
|
Przy Spitfirze, od lewej: por. inż. Józef Krzywonos oraz piloci kpr. pchpr. Eugeniusz Guziak i kpr. pchor. Zygmunt Ostrowski. |
Ks. kpt. Żyłka (trzeci od lewej) wśród lotników 318 dywizjonu, od lewej: por. Jerzy Paczuski, kpt. Zbigniew Moszyński, por. Jan Grodziński, por. Wincenty Miniszewski (wszyscy piloci), por. inż. Józef Krzywonos. Sesto, 28 grudnia 1945 r.
|
Inne zdjęcie przedstawiające zdobycznego Bf 109 (w kabinie ppor. Bolesław Stramik). |
|
Fotografia przedstawiająca zdobycznego Bf 109 z profilu (z tyłu widać ogon Mustanga III). Treviso, marzec 1946 r. |
Kapelan dywizjonu, ks. kpt. Andrzej Żyłka. |
Dokument tożsamości w języku angielskim (a arabskim - na odwrocie), wydany podczas służby por. Antoniego Polka w 318 dywizjonie na Bliskim Wschodzie. |
|
Pamiątkowy kolaż z okazji rocznicy podjęcia zadań bojowych na froncie włoskim. |
Pieczęć dywizjonu. |
Odznaka 318 Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego "Gdańskiego". |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)