|
Lysander III z początku 1941 r., lotnisko Renfrew. |
Pogrzeb poległych żołnierzy personelu naziemnego po niemieckich nalotach na Glasgow (12, 13, 14 marca 1941 r.). |
Lysander 309 dywizjonu sfotografowany w marcu 1941 r. w Renfrew. |
Wizyta prezydenta Raczkiewicza w 309 dywizjonie, kwiecień 1941 r. |
|
Personel naziemny przy sprzęcie radiowym - pierwszy z prawej pchor. Józef Krzywonos (uczeń ostatniego przedwojennego rocznika SPL Grupy Technicznej). |
Lotnisko Dunino i niesławne namioty, w których personel dywizjonu mieszkał od maja 1941 r. do listopada 1942 r. (!) |
Dwaj lotnicy przy ciężarówkce 309 dywizjonu, oznaczonej kokardą RAF jak i polską szachownicą. |
Załoga przed Lysanderem I. |
|
Personel naziemny dywizjonu pozujący przy Lysanderze III, 1941 r. |
Mustang I, obok kpt. Janusz Lewkowicz. 10 listopada 1942 r. |
Mustang I, wiosna 1943 r. |
Klucz Mustangów I. |
|
Hurricane II, szturmowa wersja uzbrojona w cztery działka 20 mm. |
Mustang I w locie rozpoznawczym nad morzem, w kabinie kpt. Jerzy Gołko (potem dowódca dywizjonu). |
Grupa pilotów - fotografię wykonano 8 listopada 1944 r. |
Mustangi III. Drem, grudzień 1944 r. |
|
Zbliżenie na maszyny widoczne na sąsiednim zdjęciu. |
Mustang III, grudzień 1944 r. |
Chor. Antoni Murkowski w kabinie swej maszyny z oznaczeniami zwycięstw. |
Kpt. Antoni Polek w runsztunku bojowym przed Mustangiem III Dywizjonu "Ziemi Czerwieńskiej". |
|
Ppor. Zygmunt Jaeschke należał do najmłodszego pokolenia polskich myśliwców latających na wojnie. Urodzony w 1922 r., we wrześniu 1939 r. uciekł z Polski wraz z bratem i kolegami z gimnazjum. |
Por. Jerzy Mencel, który zestrzelił 9 kwietnia 1945 r. odrzutowego Me 262. |
Por. Władysław Śliwiński przy Mustangu III z literami "WC". |
Mechanicy 309 dywizjonu przy pracy nad potężnym silnikiem Mustanga, z prawej por. Zygmunt Jaeschke. |
|
Mustang III z godłem 309 dywizjonu oraz szachownicą z napisem "POLAND" umieszczonym powyżej niej (w innych dywizjonach Mustangów napis umieszczano zwykle pod szachownicą). |
Od lewej - na silniku: W. Klawe, A. Murkowski, T. Kulecki, E. Loska, Kamiński, J. Mozołowski; środkowy rząd: M. Befinger, F. Kubica, S. Czerni; dolny rząd: T. Turek, Z. Jaeschke, S. Zagroba, Zajchowski, S. Birtus, NN, E. Eisenbach, J. Mencel, A. Głowacki, M. Gorzula. Andrews Field, wiosna 1945 r. |
Grupowa fotografia dywizjonów 133 Skrzydła Myśliwskiego i angielskiego personelu, stacjonujących razem w Andrews Field na początku 1945 r. W pierwszym rzędzie siedzą dowódcy, od lewej: dziewiąty kpt. Tadeusz Andersz (315 dywizjon), dwunasty mjr Kazimierz Rutkowski (133 skrzydło), czternasty kpt. Antoni Głowacki (309 dywizjon). |
Personel naziemny i piloci obok Mustanga. Z lewej strony widać srebrzyste zbiorniki z paliwem, doczepiane do samolotów przed długodystansowymi lotami. |
|
Grupowa fotografia personelu 309 dywizjonu wykonana w Andrews Field 16 lipca 1945 r., w dniu zmiany dowódcy jednostki. Siedzą kpt. Henryk Pietrzak (z lewej, nowy dowódca) i kpt. A. Głowacki (z prawej, poprzedni dowódca). Pierwszy z lewej sierż. pchor. Edward Hanka. |
Formacja Mustangów "Ziemi Czerwieńskiej" na tle angielskiego nieba. Lata 1944-1945. |
Od lewej: por. Kazimierz Karaszewski, por. Roman Jarema, NN, ppłk Jacek Piotrowski, NN, NN, por. Sergiusz Czerni przy Mustangu III WC-U pozbawionm kamuflażu, w naturalnym kolorze blachy duralowej. Nad głową oficera trzeciego od lewej widać namalowane na samolocie godło dywizjonowe. |
Grupowa fotografia dywizjonu, od lewej - ostatni rząd: ppor. J. Lewandowski, Radkiewicz, ppor. L. Kruś, por. S. Czerni, sierż. pchor. E. Hanka, por. K. Zielonka, ppor. Z. Jaeschke, ppor. S. Zaufel, plut. R. Godlewski, st. sierż. P. Gallus, plut. S. Zagroba, sierż. T. Kulecki, plut. E. Eisenbach, sierż. E. Loska, plut. B. Czerwiński, plut. T. Wiśniewski; środkowy rząd: plut. S. Świecicki, plut. A. Sulikowski, st. sierż. A. Murkowski, sierż. S. Kogut, plut. J. Podolski; przedni rząd: ppor. Z. Stankiewicz, kpt. K. Budzik, F/Lt Lewis, por. J. Polak, kpt. H. Pietrzak, por. S. Birtus, Brytyjczyk F/O Cutting, por. Cz. Gierycz, por. J. Mozołowski i por. T. Turek. Coltishall, koniec września 1945 r. |
|
Kwatera mieszkalna w blaszanym baraku na stacji RAF Coltishall. Pierwszy z lewej siedzi kpt. Henryk Pietrzak, ostatni dowódca dywizjonu (od lipca 1945 r. do rozwiązania). |
Chor. Antoni Murkowski (z lewej) oraz ppor. Zygmunt Jaeschke z 309 dywizjonu przed łącznikowym Austerem, którym co niedzielę kapelan 133 Skrzydła Myśliwskiego "wożony" był na msze do innych stacji RAF. Samolot pilotowali zwykle Jaeschke i por. Kazimierz Zielonka.
|
Widok przez okno jednego z zabudowań stacji Coltishall, ostatniego lotniska 309 dywizjonu. |
Mustangi z literami "WC" w Coltishall (litery "CS" to kod bazy) po wojnie. Z prawej słabo widoczny osobisty Mustang ŻW (FB217) mjr. Walerego Żaka (dowódcy 133 Skrzydła). |
|
Powojenny treningowy lot 309 dywizjonu. Wśród lecących maszyn doskonale widać ŻW mjr. Żaka. |
Kpt. Mieczysław Galicki w kabinie Mustanga (w okresie powojennym). |
Pieczęć dywizjonu. |
Okładka legitymacji do odznaki dywizjonu. |
|
Wnętrze legitymacji do odznaki należącej do sierż. pchor. pil. Edwarda Hanki, który w 309 dywizjonie służył od 11 maja 1945 r. do rozwiązania jednostki. |
Odznaka 309 Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego "Ziemi Czerwieńskiej". |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
