|
Serwisowany przez mechaników Hurricane I UZ-V (V7118). Ternhill, marzec 1941 r. |
Ta sama maszyna co na zdjęciu obok przetaczana przez mechaników. Ternhill, marzec 1941 r. |
Z lewej strony zaparkowany Hurricane 306 dywizjonu. Dobrze widoczny charkterystyczny dla "Toruniaków" sposób malowania szachownicy i liter kodowych. |
|
Studiują mapę (od lewej): sierż. Otto Pudrycki, sierż. Leon Kosmowski, por. Władysław Nowak, kpt. Tadeusz Rolski, lotnisko Ternhill. |
Kpt. Władysław Nowak, pierwszy pilot 306 dywizjonu, który uzyskał pewne zestrzelenie (wówczas jako porucznik) - stało się to 12 maja 1941 r. o 1.15 w nocy nad Londynem, a ofiarą był He 111. |
Por. Zdzisław Radomski jako pilot 306 dywizjonu w locie bojowym 27 sierpnia 1941 r. stracił rękę. Potem służył w ops dywizjonów 307 i 317. |
|
Spitfire II UZ-N (P8342) z uszkodzonym 29 sierpnia 1941 r. usterzeniem. |
Por. Stanisław Skalski służył w 306 dywizjonie dokładnie rok: od 1 marca 1941 r. do 1 marca 1942 r., uzyskując w tym okresie cztery pewne zestrzelenia. |
Eskadra "B", początek 1942 r., w środku jej dowódca, por. Stanisław Skalski. |
|
Kpt. Tadeusz Czerwiński i por. Stanisław Skalski z polskim godłem. |
Sierż. Marcin Machowiak w kabinie Spitfire'a II (prawdopodobnie UZ-S), lato 1941 r. |
Por. Kazimierz Rutkowski. |
|
Od lewej: kpt. Piotr Ostaszewski-Ostoja i dowódca "Toruniaków", por. Kazimierz Rutkowski - Northolt, 1942 r. Ten drugi na piersi ma odznakę 306 dywizjonu, na rękawie dystynkcje Squadron Leadera, natomiast na kołnierzu jeszcze dwie gwiazdki porucznika. |
Msza z okazji drugiej rocznicy istnienia 306 dywizjonu. Ołtarz tradycyjnie ustawiony między dwoma samolotami, w tym wypadku niedawno otrzymanymi Spitfire'ami IX. Northolt, 4 września 1942 r. |
Wizyta w 306 dywizjonie ojca Justyna Figasa (w czarnym kapeluszu) z polonii amerykańskiej. Na zdjęciu widać także dwóch kapelanów Polskich Sił Powietrznych - ks. kpt. Walentego Nowackiego (stoi czwarty od prawej) oraz nieznanego z nazwiska, stojącego na prawo od Figasa. Northolt, 24 września 1942 r.
|
|
Przy Spitfirze IX UZ-T (BS459), od lewej na ziemi: por. S. Szpakowicz, chor. J. Śmigielski, por. S. Kędzierski, por. W. Śliwiński, sierż. S. Czachla; na skrzydle: por. Z. Langhamer, ppor. G. Sołogub; stoją: por. W. Potocki, por. Z. Jeliński, por. B. Arct, st. sierż. E. Martens. Jesień 1942 r. |
Personel latający i naziemny Dywizjonu "Toruńskiego" sfotografowany 9 października 1942 r. z okazji wykonania setnego lotu "sweep" - na wymiatanie. |
Piloci przy Spitfirze IX. W środku - z ceramiczną kaczką, symbolem 306 dywizjonu - kpt. Kazimierz Rutkowski, dowodzący jednostką od sierpnia 1942 r. do marca 1943 r. |
|
Ppor. Henryk Pietrzak odbiera gratulacje od mjr. Stefana Janusa po jubileuszowym, pięćsetnym zestrzeleniu dla PSP, które uzyskał 31 grudnia 1942 r. Pozostali, od lewej: pierwszy plut. Franciszek Tomczak, trzeci ppor. Zygmunt Jeliński (zasłania plut. Jana Pomietlarza), piąty plut. Antoni Kępczyński, siódmy G/Cpt Adnams (dowódca stacji RAF Northolt). |
Ppor. Władysław Śliwiński (na skrzydle) oraz por. Władysław Potocki. |
Spitfire IX UZ-Ż kpt. Józefa Żulikowskiego - formalnie UZ-Z (BS456), sfotografowany w Northolt 16 listopada 1942 r. |
|
Spód i podwozie UZ-Ż. Widoczny dodatkowy zbiornik paliwa pod kadłubem. |
Mustang III UZ-V z pasami inwazyjnymi. Lotnisko Ford, koniecz czerwca 1944 r. |
Kolejny Mustang III - UZ-U, tym razem pomalowany w pasy o zmniejszonej powierzchni. |
|
Mustang III UZ-K (FX958) bez kamuflażu (naturalny kolor duralu). 1945 r. |
Piloci dywizjonu (koniec 1946 r.). |
Odznaka 306 Dywizjonu Myśliwskiego "Toruńskiego". |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)