|
Hurricane JH-L w Acklington, kwiecień 1941 r. |
Serwisowany Hurricane JH-R (lato 1941 r.). |
Por. inż Witold Sylwestrowicz (z lewej), oficer techniczny dywizjonu w okresie marzec-wrzesień 1941 r. oraz jego następca por. inż. Henryk Malinowski. |
|
Kpt. Henryk Szczęsny, dowódca eskadry "B" przy Hurricanie I JH-S z napisem "Hesio" (zdrobnienie od imienia pilota). |
Por. Paweł Niemiec odbiera od mjr. Stanisława Brzeziny gratulacje po zestrzeleniu pierwszego samolotu dla 317 dywizjonu 2 czerwca 1941 r. Obok stoją sierż. Brzeski oraz kpt. Szczęsny (plecami). |
Od lewej: sierż. Baranowski i kpt. Szczęsny, "autorzy" drugiego zestrzelenia dla 317 dywizjonu. |
|
Sierż. Kazimierz Sztramko przy Hurricanie. |
Por. Piotr Ostaszewski przy śmigle Hurricane'a. |
Kpr. mech. Władysław Brzóskiewicz, opiekujący się Spitfirem ppor. Stanisława Bochniaka - "Halą" - i na zdjęciu pozujący przy nim. |
|
Por. Tadeusz Kratke na skrzydle Spitfire'a V. Na kadłubie widoczne godło "Wilniaków". |
Spitfire V w towarzystwie mew. Exeter, wrzesień 1941 r. |
Piesek na rękach sierż. Stanisława Brzeskiego, asa myśliwskiego 317 dywizjonu (w czasie służby u "Wilniaków" uzyskał wynik 5-1-1). |
|
"Wilniacy" z pieskami, od prawej: S. Bochniak, M. Trzebiński, F. Martini. |
Ppor. Witold Łanowski. |
Woodvale, lato 1942 r. Samolot pokryty wiadomościami od 315 dywizjonu dla lotników z Northolt. |
|
Lekarz dywizjonu, kpt. dr Knappe. |
Mechanik W. Szarejko w kabinie Spitfire'a V JH-L. |
Grupowe zdjęcie 317 dywizjonu (piloci i mechanicy) wykonane podczas dowodzenia dywizjonem przez kpt. Skalskiego (30 kwietnia - 8 listopada 1942 r.). |
|
Spitfire JH-Y w locie z Northolt w maju 1942 r. |
Piloci 317 dywizjonu, od lewej stoją: P. Kuryłłowicz, S. Bochniak, nn, S. Elmerych, S. Brzeski, A. Kolczyński (?), S. Łukaszewicz, J. Mencel, M. Trzebiński, S. Skalski, P. Sadowski, E. Scott (mechanik), R. Hrycak, nn, K. Rutkowski, R. Lewczyński; na skrzydle od lewej: T. Hanzelka. K. Sztramko, J. Malinowski, Z. Słomski. Woodvale, wrzesień-październik 1942 r. |
Por. Stanisław Bochniak w towarzystwie uroczej WAAF-ki. Kirton-in-Lindsey, wiosna 1943 r. |
|
Msza odprawiana przez ks. bp. Gawlinę z okazji święta 317 dywizjonu. Northolt, 16 marca 1944 r. Po mszy odbyło się uroczyste wmurowanie wotum polskich
lotnikow w Katedrze Westminsterskiej w Londynie. |
Uszkodzony dnia 21 maja 1944 r. Spitfire IX, którego pilotem był wówczas kpt. Florian Martini. |
Od lewej: por. Adam Kolczyński i por. Edward Jaworski przy Spitfirze IX. Lotnisko Chailey. |
|
Por. Edward Jaworski przy JH-Z. Chailey, maj 1944 r. |
Piloci 317 dywizjonu na lotnisku Chailey, maj 1944 r. |
Oznaczenia zniszczonych celów namalowane na burcie Spitfire'a. |
|
Jeden z "późnych" pilotów 317 dywizjonu, sierż. Kazimierz Becher przy Spitfirze z namalowanym imieniem siostry. |
Mechanik Bolesław Stępniewski koło Spitfire'a XVI z kroplową owiewką. Lotnisko Ahlhorn, początek 1946 r. |
Dwa przekazane do Polski Spitfire'y dywizjonów 317 (z przodu) i 302 (w tle), prezentowane w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie zimą 1945-1946 r. |
|
Kapitanowie Czesław Śnieć, Edward Jaworski (obaj m. in. 317 dywizjon) oraz Erazm Wardziński (302 dywizjon). |
Nekrolog wybitnego pilota 317 Dywizjonu "Wileńskiego", por. Mieczysława Adamka zamieszczony w "Dzienniku Polskim i Dzienniku Żołnierza" z 1 czerwca 1944 r. |
Odznaka 317 Dywizjonu Myśliwskiego "Wileńskiego" nadana chor. mech. pokł. Józefowi Zubrzyckiemu. |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)