|
Podchorążowie w towarzystwie kadry instruktorskiej, 1939 r. |
Podchorążowie XIV promocji na wycieczce (?) u podnóża murów niezidentyfikowanego zamku czy twierdzy, 1939 r. |
Uśmiechnięci słuchacze SPL w wyjściowych mundurach, drugi od lewej Jerzy Polczyk. |
|
Podchorążowie Władysław Potocki i Mieczysław Drancki. W Wielkiej Brytanii Potocki został dowódcą dywizjonu, jednym z zaledwie dwóch wywodzących się z niedoszłej XIV promocji. Borowina 1939 r. |
Uczestnicy kursu pilotażu w towarzystwie instruktora na jednym z lotnisk węzła dęblińskiego. Drugi od prawej pchor. Stanisław Andersz. 1939 r. |
Kraksa treningowego PWS-26, spowodowana prawdopodobnie przez jednego z podchorążych XIV promocji. Na ogonie samolotów widać godło dęblińskiej szkoły. |
|
Pchor. Jerzy Polczyk przed RWD-8, na których była szkolona grupa pilotów niezaawansowana. Borowina, 1939 r. |
Katastrofa myśliwca P.7, w której zginął 17 lipca 1939 r. por. pil. Bronisław Tkaczyk, instruktora i dowódcy plutonu 3 eskadry szkolnej SPL w Dęblinie. |
Pchor. Stanisław Andersz z lotniczym kordzikiem. Należał on do grupy zaawansowanej, szkolonej na "Karasiach" (liniowej). |
|
Większość podchorążych niedoszłej XIV promocji ewakuowała się do Francji przez Rumunię, na pokładzie statku "St. Nikolaus" z rybackiego portu Bałczik. Na zdjęciu widać panoramę tej miejscowości widzianą właśnie z "St. Nikolausa". 15 października 1939 r. |
Dalsza droga wiodła przez Bliski Wschód - "St. Nikolaus" zawinął do Bejrutu, skąd lotnicy po paru dniach odpłynęli statkiem "Ville de Strasbourg" do Marsylii, docierając tam 29 października 1939 r. Na zdjęciu podchorążowie w towarzystwie owiec na stokach koło Bejrutu. |
Inna pamiątkowa fotografia podchorążych w Bejrucie, październik 1939 r. |
|
Podchorążowie XIV promocji krótko po przybyciu do Francji i ulokowaniu w w koszarach lotnictwa w Istres (trafili tam podoficerowie i podchorążowie), przełom października i listopada 1939 r. Zwracają uwagę widoczne na zdjęciu prymitywne warunki kwatery. |
Wykonane w Lyonie zimą 1939 r. tableau podchorążych XIV promocji - uczestników kursu pilotażu myśliwskiego w Ułężu latem 1939 r. |
|
* nazwa "promocja" z czysto słownikowego punktu widzenia jest błędna, gdyż podchorążowie ostatniego przedwojennego rocznika nigdy nie zostali promowani na podporucznika jednym rozkazem dotyczącym całego rocznika, a niektórzy (np. pchor. Bernard Samp) zginęli w Anglii jako podchorążowie z angielskim podoficerskim stopniem Sergeanta; niemniej jednak utarło się zwyczajowo, aby lotników, którzy w styczniu 1939 r. rozpoczęli naukę w SPL nazywać "XIV promocją".
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
